BROQUET™
FUEL CATALYST
Secara kimiawi, energi potensialnya BBM hidrokarbon bisa turun
atau basi. Ini disebabkan karena pengaruh tumbuh kembang-biaknya jamur mikroba
dan proses oksidasi alam.
Turunnya energi potensial membuat hasil
pembakaran tidak sempurna sehingga menciptakan tingginya emisi. Hal ini sangat
berpengaruh pada performa tenaga mesin, terutama tarikan jadi berat, ngelitik/
detonasi, sparepart cepat rusak, dan otomatis konsumsi BBM jadi boros.
Melalui proses kimiawi disebut De-Crack,
Broquet™ Fuel Catalyst membangun/memperbaiki/perumusan kembali struktur kimiawi
BBM jadi baru fresh.
Semua kendaraan, baik BBM bensin atau
solar sangat memerlukan alat ini. Hal ini sering diutarakan para Manager
Workshop ATPM semua merk kendaraan di Indonesia.
Apakah Broquet™ Fuel
Catalyst
Katalisator adalah suatu substansi yang menaikkan tingkat atau kecepatan
dari suatu reaksi, pada suhu tertentu tanpa mengalami transformasi. Suatu
katalisator melakukan ini dengan mengurangi energi yang diperlukan untuk
terjadinya reaksi, dengan demikian menghemat energi, waktu dan uang.
Catalyst menginduksi reaksi kimia diantara molekul-molekul pada temperatur
rendah, sama dengan temperatur kendaraan atau tanki BBM. Dan kembali pada
tingkatan awalnya serta siap menjalankan proses berikutnya.
Perumusan kembali bensin melalui Broquet™
Fuel Catalyst
bensin adalah sesuatu yang kompleks, kebanyakan dari kita
berpikir bahwa bensin seperti bensin
adalah suatu komoditas yang homogen, tanpa menyadari bahwa bensin adalah suatu
campuran yang tidak sempurna atau uniform.
Sebagaimana di beli di SPBU, bensin adalah suatu campuran yang
terdiri dari sekitar 40 bentuk primer dan sekitar 1000 bentuk sekunder dari
molekul hidrokarbon, kalau bensin itu murni, maka hanya ada beberapa atau hanya
satu bentuk molekul saja. Bentuk molekul gas alam adalah sangat pendek dan
ringan, sedangkan bentuk molekul asphalt adalah sangat panjang dan berat. Namun
demikian banyak molekul-molekul ringan dan berat ini terdapat dalam bensin dan
diesel yang dijual di SPBU
Broquet™ Fuel
Catalyst
Pengilangan, dimana bensin diproduksi dengan proses penyulingan dari minyak
mentah tidak dapat membuang semua molekul-molekul berkinerja buruk untuk
menghasilkan bensin yang lebih ideal. Sebagai tambahan, sekali bensin
meninggalkan kilang atau disimpan, bensin akan terserang Oxigen, Ozon dan
Mikroorganisme (bakteri, ragi dan jamur)
yang tumbuh didalam bensin.
Semua proses ini akan menurunkan kualitas (degradasi) bensin dan
menghasilkan produk yang lebih buruk yang mencegah mesin berkinerja pada
tingkat yang optimal. bensin buruk ini tidak terbakar sempurna didalam mesin
dan tidak mengahasilkan energi potensial yang maksimal.
Beberapa molekul di antaranya membentuk timbunan karbon dan gum dan yang
lain tidak terbakar sempurna, membawa hidrokarbon yang tidak terbakar kedalam
saluran gas buang. Lama kelamaan mesin akan mengalami masalah yang diakibatkan
oleh bensin yang tidak optimal tadi, termasuk gum dan gangguan pada sistem
saluran bensin serta timbunan jelaga
pada ruang pembakaran dan sistem gas buang.
Cemplungkan Broquet™
Fuel Catalyst
Lama-kelamaan, mesin mengalami pemanasan yang di sebabkan oleh bahan bakar
yang kurang optiomal, antara lain Gum, penyumbatan sistim saluran bensin,
penumpukan karbon pada ruang pembakaran dan sistim saluran gas buang. Ini
adalah salah satu alasan mengapa kendaraan kendaraan masa kini memerlukan
katalisator konvertor untuk mengurangi emisi gas beracun.
Gas-gas beracun Hidrokarbon yang tidak terbakar (UHC) dan karbon Monoksida
(CO) tidak akan timbul kalau konversi energi didalam mesin berjalan sempurna.
Katalisator konvertor pada sistem pembuangan, menyediakan lingkungan untuk
reaksi kimia dimana Hidrokarbon yang tidak terbakar didalam mesin, dibakar
ulang dengan sempurna. Demikianlah proses pembakaran ulang ini berjalan terus.
Tapi hal ini berlangsung diluar ruang pembakaran mesin, dimana tidak ada
energi bermanfaat yang dihasilkan. Broquet™ Catalyst bekerja dengan cara yang mirip tapi sebelum
pembakaran yang menghasilkan pembakaran yang lebih baik dan memberikan banyak
keuntungan.
Dengan Broquet™ Fuel Catalyst, dipastikan untuk mengatasi masalah masalah bensin ini dengan cara yang
efectif. Broquet™ Catalyst memformulasikan kembali bensin sebelum memasuki ruang pembakaran pada
kendaraan, mencegah oksigen dan hampir semua bakteri yang menyerang bensin serta membalikkan setiap degradasi yang
mungkin telah terjadi sebelum bensin tersebut di isikan ke dalam tanki
kendaraan.
Broquet™ Fuel Catalyst membantu proses
pembakaran dengan memastikan bahwa molekul bensin adalah sangat seragam,
potensial, konsisten dan stabil. Menjalankan fungsinya pada temperatur
yang sama pada tanki bensin tanpa memerlukan peningkatan temperatur atau
tekanan. Hal inilah yang membuat Broquet™
Catalyst sangat nyaman
dipakai dan bermanfaat.
Broquet™ Fuel Catalyst bukanlah zat additiv, tetapi Broquet™ Catalyst adalah paduan logam
khusus yang tidak larut dalam bensin. Pada permukaan paduan ini, bensin
dirumuskan kembali pada tingkat yang memungkinkan pembakaran yang lebih
sempurna. Hasilnya, mesin merubah energi kimia dalam bensin menjadi energi
mekanis dengan cara yang lebih efisien. Tenaga mesin bertambah sebagai hasilnya
dan emisi gas beracun menjadi berkurang, sering terjadi lebih dari separuhnya.
Broquet™ Fuel Catalyst membuat perbedaan pada tenaga mesin, ekonomis
bensin dan biaya perawatan, begitu juga pada kualitas udara. Karena semua
kendaraan lama menggunakan jenis bensin yang sama, Broquet™ Catalyst dapat digunakan pada
setiap mesin dengan aman dan pasti.
Teknologi yang mendasari Broquet™ Fuel
Catalyst adalah proses
yang telah diterima secara luas, digunakan pada industri perminyakan sejak
1941.
Industri ini mengunakan Catalyst pada proses pemecahan selama proses
penyulingan untuk memecahkan molekul hidrokarbon yang besar menjadi lebih
kecil. Menurut "American Institute of Physics” Pemecahan Catalystic
digunakan untuk merubah fraksi-fraksi hidrokarbon berat yang dihasilkan oleh
penyulingan vakum menjadi campuran produk yang lebih bermanfaat seperti minyak
tanah dan minyak ringan seperti bensin.
Broquet™ Fuel Catalyst melakukan secara esensial hal yang sama pada
ukuran yang lebih kecil pada saluran bahan bakar pada mesin, boiler,
Tungku, atau turbin anda. Setiap bahan bakar hidrokarbon yang melewati
Catalyst, segar kembali dan dijadikan bahan bakar yang lebih mudah terbakar,
maka hasilnya adalah terjadi pembakaran yang lebih sempurna, hal ini akan
menjamin peningkatan kinerja dari bahan bakar serta emisi berbahayanya akan
berkurang.
Kelemahan Bahan Bakar Solar / Bensin
Seperti diketahui secara luas pada pusat–pusat pemeliharaan mesin, 70% dari
kegagalan mesin adalah berkaitan dengan bahan bakar. Dengan penambahan sedikit
panas, kelembaban dan waktu, proses oksidasi terjadi dengan sangat cepat pada
bahan bakar yang disimpan masa kini, menghasilkan gum, damar dan permis-”Cholesterol” bagi
”Jantung” sebagian besar mesin dan pemadaman listrik.
Permasalahan dimulai dengan bahan bakar modern saat ini. Bahan bakar yang
disebut ”Bersih” ini secara tipikal terurai jauh lebih cepat dibandingkan bahan
bakar yang dibuat 20 tahun yang lalu. Meskipun semua bahan bakar mengalami hal
yang sama, yang paling beresiko adalah bensin yang diformulasikan kembali oleh
EPA (RFG) yang mengandung zat-zat oxigenal tambahan, turunan dari methyl
alkohol dan ethyl alkohol. Kita melihat bahwa bensin mempunyai umur penyimpanan
yang sangat singkat, sekitar satu buluan, terutama dikarenakan sebagai subject
terhadap panas dan kelembaban.
Bahan bakar solar bernasib sedikit lebih baik, tapi tidak banyak.
Kebanyakan semua bahan bakar diesel, termasuk jenis belerang rendah, mempunyai
umur penyimpanan dari 3 sampai 6 bulan. Hal ini sebagian disebabkan oleh
teknik-teknik pemrosesan yang dikembangkan oleh pabrik-pabrik penyulingan pada
tahun-tahun terakhir.
Meskipun metode yang baru adalah lebih effisien, memproduksi bensin lebih
banyak dari tiap barrel minyak mentah, bahan bakar seperti ini seringkali
kurang stabil dibandingkan dengan bahan bakar yang dihasilkan langsung dengan
cara konvensional seperti sebelumnya.
Untuk memperparah keadaan, kualitas pasokan minyak mentah ke pabrik
penyulingan berubah-rubah tiap hari seiring dengan pengapalannya. Peralatan
dalam proses ini harus terukur secara tepat terhadap kualitas yang bervariasi,
tetapi hal itu tidak selalu terjadi, pengabaian terhadap hal ini berakibat
terhadap proses yang buruk dan bahan bakar yang kurang stabil.
Hasil survei oleh salah satu perusahaan minyak mengindikasikan bahwa
sekurang-kurangnya 50% bensin yang dijual adalah dibawah standar. Broquet™ Fuel Catalyst merawat bahan bakar dan bukan mesin atau
peralatan.
Hasilnya adalah bahan bakar yang lebih segar dapat terbakar lebih tuntas
dan menghasilkan emisi yang lebih rendah serta pembakaran yang lebih efisien.
Pada mesin pembakar minyak (burner) penghematan bahan bakar umunya 10% atau
lebih.
Broquet™ Fuel Catalyst, merubah bensin, bahan bakar hidrokarbon
menjadi bahan bakar berkualitas lebih baik yang memungkinkan pembakaran mesin
untuk menghasilkan jumlah energi yang maksimal dengan emisi yang nimimal.
Menghasilkan kinerja lebih dengan pengeluaran yang lebih sedikit, polusi
menurun dan pemeliharaan yang sangan mudah, jatuhkan kedalam tanki. Dapatkan
keuntungan-keuntungan sejauh 400.000 km atau selama 10Tahun dalam 1x pasang
Broquet™ Fuel Catalyst.
Fungsi/ manfaat
Broquet™ Fuel Catalyst
Secara umum, melaui proses kimiwi disebut
De-Crack, Broquet™
Fuel Catalyst sangat
membantu menimalizir biaya operasional berkendara, seperti:
1.
Kendaraan
berapapun rasio kompresi mesinnya bisa dengan aman pakai bahan bakar apapun
jenisnya, baik mesin diesel maupun bensin
2.
Kendaraan
rasio kompresi mesin dibawah 9,0:1 bisa aman dan hemat pakai bensin RON90
3.
Kendaraan
rasio kompresi mesin diatas 9,0:1 direkomendasikan aman bahkan super hemat
meskipun hanya pakai bensin RON90 ( Seharusnya isi bensin pertamax kini bisa
aman isi bensin premium dan dari bensin premium itu sendiri masih dihemat lagi)
4.
Atau
kendaraan rasio kompresi mesin diatas 9,0:1 direkomendasikan aman dan hemat
pakai bensin RON92 atau RON diatasnya
5.
Kendaraan
diesel teknologi mesin konvensional, direkomendasikan aman dan hemat meskipun
hanya pakai solar kualitas rendah
6.
Kendaraan
mesin diesel Commonrail ,
direkomendasikan aman, bahkan super hemat meskipun hanya pakai jenis minyak
diesel performa rendah ( Seharusnya isi Pertaminadex kini bisa aman isi solar biasa/biosolar dan
dari solar biasa/ biosolar itu sendiri masih dihemat lagi)
7.
Atau
Kendaraan diesel Commonrail yang sudah
pakai jenis minyak diesel performa tinggi. Dalam hal ini Broquet™ Fuel Catalyst sangat
dibutuhkan agar minyak diesel selalu fresh
dan terhindar dari jamur mikroba dan proses oksidasi alam
Broquet™ Fuel Catalyst - Secara khusus, bahan bakar bensin-solar (aliphatic
hydrocarbon ) yang
dirawat dengan
Broquet™ Fuel Catalyst menghasilkan banyak keuntungan, seperti :
1.
Hasil
pembakaran lebih sempurna-menurunkan emisi 35%-50%
2.
Untuk
mesin kendaraan baru, hemat BBM sampai 20%
3.
Untuk
mesin kendaraan second, hemat BBM sampai 15%
4.
Meningkatkan
Horse Power – Torque hingga 20%
5.
Meningkatkan
Octane pada bahan bakar bensin
6.
Memperbaiki
cetane, sulfur dan partikulat pada minyak solar
7.
Bisa
Fleksibilitas fungsi - penggunaan bahan bakar dengan octane lebih rendah
(octane 95 dapat bekerja dengan 92, 92 dapat bekerja dengan 90 dan seterusnya
8.
Bisa
Fleksibilitas fungsi - penggunaan solar dengan cetane lebih rendah (cetane 51,2
dapat bekerja dengan 49,5, dan 49,5 dapat bekerja dengan kadar cetane 48,1 dan
seterusnya
9.
Otomatis
memelihara injektor, karburator, dan busi lebih bersih. Efektif untuk pemakaian
400.000km atau selama 10Tahun
Sejarah Broquet™ Fuel
Catalyst
Pada masa perang dunia, tahun 1941, Rusia mendapat tawaran 400
buah pesawat tempur Inggris untuk
menggantikan armada angkatan udara Soviet yang telah hancur dalam
perang.
Disepakati bahwa armada pesawat
akan dioperasikan, dirawat dan dipiloti oleh
tentara Rusia. Namun untuk masa
awal, sejumlah personel RAF (Royal Air Force) – Angkatan
Udara Inggris,
termasuk seorang insyinyur Inggris Patrick
Henry Broquet – dikirim untuk
memberi pelatihan dan Serah terima pesawat. Pesawat tempur yang disediakan
adalah Hurricane yang
pada masa itu berjumlah banyak dan
tersebar dibeberapa tempat. Pada 12 Agustus 1941, 151 buah pesawat siap
untuk diterbangkan dengan membentuk skuadron baru yaitu skuadron 81 dan
34. Dalam 4 hari setelah
pendaratan di Rusia , diketahui
bahwa bahan
bakar yang tersedia memiliki kualitas rendah dan tidak mampu
diterima oleh mesin Merlin XX yang menggerakkan pesawat Hurricane. Dalam penerbangan
operasional pertama kali, empat buah pesawat Hurricane di skuadron 134 mengalami hilang ketinggian
secara tiba-tiba dan mesin
pesawat mendadak mati. Dalam keadaan kalut, sang pilot berusaha
memompa bahan bakar dengan tangannya,dan berhasil mengatasi kemalangan di
udara.
Henry
Broquet menyadari fenomena ini
dan diminta untuk mengepalai sebuah team yang terdiri dari
beberapa ilmuwan Rusia untuk mengadakan investigasi untuk mengatasi
masalah tersebut. Untuk sementara waktu, Hurricanne hanya
boleh diterbangkan dibawah 16.000 kaki, dan terbatas hanya untuk
serangan darat, dan pengeboman dalam ketinggian rendah. Hanya sebagian
kecil BBM di Rusia diproduksi
dengan kualitas tinggi, itupun
biasanya dengan kualitas yang tidak selalu sama dan masalah BBM ini, ternyata bukan hanya pada mesin Merlin
XX, diketahui pula
bahwa pesawat tempur Rusia
dengan kemampuan setara, juga terbatas terbang hingga ketinggian
15.000 kaki. Rusia pada
masa itu merupakan negara besar dengan keahlian
dibidang Kimia Organik, Katalisis dan Metallurgi, mereka percaya
bahwa solusi masalah pasti dapat ditemukan.
Referensi Broquet™ Fuel Catalyst
Di Indonesia, berbagai
prestasi/referensi/ rekomendasi tentang produk Broquet™ Fuel Catalyst, seperti
:
·
Gabungan Industri Kendaraan Bermotor
Indonesia (GAIKINDO)
·
BS
EN ISO 9001: 2000/ ISO 9001 REGISTERED FIRM
·
Pajero
Owner Community – POC Indonesia
·
PT.
PERTAMINA – AVIATION REGION III
·
AVANZA
XENIA INDONESIA CLUB
·
PT.
Citra Media Nusa Purnama
·
MEDIA
INDONESIA Transportation
·
Indonesia
International Motor Show
·
PARADE
JAZZ NASIONAL 2008
·
PT.
MEDIA TELEVISI INDONESIA (METRO TV)
·
PT.
HYUNDAI MOBIL INDONESIA
·
PRABU
MOTOR Authorized Mitsubishi Dealer
·
P2M
Departemen Tehnik Mesin - Universitas Indonesia
·
DASTEK
- Rev Enginering Dynamo Meters Report
·
Dan
masih banyak referensi/rekomendasi produk lainnya
Menjadikan Broquet™ Fuel Catalyst lebih
dipercaya kalangan dunia automotive khususnya pengendara di Indonesia, sehingga
sampai saat ini tetap eksis bila dibandingkan dengan produk sejenis, baik
produk pengehemat bahan bakar lokal maupun dari luar sekalipun.
Keunikan dari penghemat bahan bakar
katalisator logam ini bisa disebut unik, mengingat produk ini setara dengan zat
yang meningkatkan kecepatan suatu reaksi pada suhu tertentu tanpa
di-transformasi, dengan mengurangi energi yang diperlukan katalisator ini
melakukan proses untuk terjadinya reaksi sehingga bisa menghemat energi, waktu
dan biaya.
Gambar Produk
Broquet™ Fuel Catalyst
KLIK
GAMBAR SEPEDA MOTOR:
KLIK
GAMBAR MOBIL:
Petunjuk Pemakaian
Broquet™ Fuel Catalyst
SEPEDA
MOTOR:
·
Dibawah 150cc pakai B2
·
Diatas 150cc pakai B4
MOBIL:
· Dibawah 1500cc pakai Intan B8+ Inline B40
· 1500cc s/d 2000cc pakai
intank B8 + Inline B40
· 2000cc s/d 4000cc pakai intank B8+Inline TF
· 4000cc s/d 7000cc pakai intank B8+Inline TF King
· 7000cc s/d 14000cc pakai B8+TF King Max
Harga Broquet™ Fuel Catalyst
Produk Broquet™ Fuel Catalyst memiliki berbagai type untuk
memenuhi kebutuhan efesiensi bahan bakar dan perawatan mesin di mobil, motor,
bus, truck, kapal , alat berat, mesin industri, dan yang lainnya.
·
Type B2 Rp. 250.000,-
·
Type B4 Rp. 500.000,-
·
Type B8 Rp. 950.000,-
·
Type B30 Rp. 2.000.000,-
·
Type B40 Rp. 2.500.000,-
·
Type Top Fueller Rp.
5.000.000,-
·
Type Top Fueller King Rp.
11.000.000,-
·
Type Top Fueller King Max
Rp. 14.000.000,-
Silahkan Klik
Gambar Contoh Install Broquet™ Fuel
Catalyst:
Terkait untuk menekan budget atau efesiensi bahan bakar dan aktifitas
perawatan mesin berbagai kendaraan, saya siap diundang untuk presentasi
diperusahaan Anda. Jika berkenan hubungi saya:
TEGUH ARIWIBOWO,SE.MBA
PT. BROQUET INDONESIA
OFFICE: GRAHA SPBU PERTAMINA 3FLOOR
Raya Boulevard Barat 6 Kelapa Gading Jakarta 14205
Telp./Fax.: 02145879044 WA/HP. 081 399 160008
Klik Referensi Produk Broquet™ Fuel Catalyst:
Klik Event Pameran Broquet™ Fuel
Catalyst:
Tidak ada komentar:
Posting Komentar